ブレーキパッドの鳴きがあまりにもひどいので、何か対策はできないかとパッドを交換してみたりしたのでついでにその手順をアップ。
準備
まずは道具から。
- パッド
- ウォーターポンププライヤー
- メカニックプライヤー
- 十字レンチ
- ブレーキパッド用グリース
- ジャッキ（油圧式と車載両方）
タイヤ外し
さくっとタイヤを外してしまう この車の場合、油圧式ジャッキがそのままでは入らないので、一旦車載ジャッキでちょっと上げてから油圧式を入れないとならない。
このとき、油圧式ジャッキをかけるポイントを間違えないように。。
タイヤを外した状態。
パッド外し
パッドを外すには、- 以下の赤い丸のところにあるピンを2箇所プライヤー等で引き抜く。
- そして、黄色い丸の金属板を取り除く。（というか勝手に取れる）
- その後、青い丸の棒を内側からプライヤーか何かを使って引き抜く。
- パッドを引きずり出す
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外せたらパッドを押していたピストンが厚さの減ったパッドの状態なので、押し戻してやる。パッドを入れた状態でプライヤーなりでやっとく。
パッド下準備
入れ替えるパッドに鳴き止めの金属や、ブレーキパッドグリースを塗って重ねておく。
パッド装着
さっきと全く逆の手順で装着していけばOK。 注意するのは、長い棒を差し込む時にあとでピンを差し込めるように穴を上に向けておくこと。うまくいかなくてもプライヤー等でごにごに回せば回る。（2本とも）
タイヤを戻して終了
ブレーキパッドを交換した直後は、ブレーキを踏んでも奥までスコーンと行ってしまって全く効かないので必ず走り出す前に何度か踏みなおして圧力が戻ることを確認してから走りだす。さて、鳴きのほうはどうでしょう？
全く変わらず。。。ｵｲ！ヽ(｀△´)/
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コメント (4)
おつかれ！
こういうのがあるけどどう？
http://www.axisworld.co.jp/aboutus/noisedamper.html
元々、金属のプレートは振動を吸収するためのものなので、ゴムに置き換えてみるとか。効果ありそうじゃね？？
ただそのままでサーキット走ってしまうと、熱で硬化して意味を成さなくなるので、外す必要はあるけどね
投稿者: Ken | 2006年5月14日 12:01
これ試してみる価値ありそうだね。
早速注文してみるわ。
とりあえずフロントだけ
もう、キャリパーが問題ありなのは明らかなので、やけを起こしてEndlessの6ポッドでも入れようかと思っていたところだ
投稿者: Kazu | 2006年5月14日 14:10
おいおい、ずいぶん景気のいいこと言ってるじゃねーか
そうだね、フロントだけでいいんじゃね？
AXISならBOMBで扱ってるだろうから聞いてみたらどう？
やっぱ車いじりてー！M3軽量化計画でも発動させようかな(笑)
投稿者: Ken | 2006年5月14日 15:38
BOMBでバリバリ扱ってた。しかも安いのでとりあえず購入確定。
つーか、Kenこそエンジン載せ換えだの目が飛び出る話が出てるねぇ
投稿者: Kazu | 2006年5月15日 23:23