Kazuの挑戦日記

ブログにして初の日曜大工コーナーです。（笑）

サーキットを走るような車の場合、油温、油圧、水温といった車の体調管理は必須です。
インプレッサ（GDB）の場合、街中の運転でも油温、水温は100℃近くに達するので、サーキットではつい夢中になって何周も全開走行をすると、120℃?130℃に達するのが当たり前です。
今回は友人Ryoから譲って頂いた3連メーター（Defi製）を取り付けてみました。（Ryo、感謝！）
また、取り付けにはDIYベテランのKenとRyoに手伝って頂きました。（Ken、感謝！）
取り付けはDIYですが、手順は複雑すぎて日曜大工レベルのKazuではとてもじゃないが説明仕切れませんので割愛。（＾＾；

視認性がよく、針の動きから車の状態が一発で分かります。（ちと言い過ぎ！？）

久々に日曜大工のコーナーです。
愛車、インプレッサのフロントバンパーには一生使わなそうなフォグカバーがついています。

↓このピンクのSTiというステッカーが貼ってある部分。

この部分を加工して、もう少し見た目アップ＆空気導入（別途加工必要）＆あわよくばブレーキ冷却（別途加工必要）をしてみました。

詳しいDIY手順は別途アップするとして、とりあえず結果の画像だけ。

うーん、ちょっと格好よくなった？
ホームセンターで買ってきた網を裏にボンドで貼る、っていういかにも日曜大工らしい作業（？）なのだが、作業中、網（要するに針金の集まり）が手に刺さりまくり、手はばんそうこうだらけです。

日曜大工手順メモ　その1です。
昨日フォグカバー加工でご紹介した手順を記録がてら。

●必要な物
　　ラジオペンチ（なくてもよい）
　　ニッパー
　　金属製のアミ　（ホームセンターで約150円／50cm）
　　パテ状の接着剤　（ホームセンターで約600円）
　　フォグランプを取付ける際に必要なカバー(左右セット：6300円）
　　　→スバルディーラーOPの部品番号　Ｈ４５１８ＦＥ０５０＊＊　（＊＊はカラーコード）

必要なもの一式